Подшипник болтового ролика без обслуживания

Подшипники болтового ролика, как правило, заполнены роликовой конструкцией, часть ролика болтового вала закалена, чтобы избежать концентрации напряжений, наружная поверхность толстостенного внешнего кольца ролика дуга. Внешнее кольцо имеет два цельных края, осевое направление направляется роликом. Голова болтового вала и нажимное боковое кольцо обеспечивают осевую опору наружного кольца через ролик.

Криволинейный роликоподшипник подходит для более тяжелой радиальной нагрузки, поскольку внешнее кольцо направляется роликом в осевом направлении, подшипник также может выдерживать более тяжелую осевую нагрузку, что позволяет работать на относительно высокой скорости. Однако, поскольку он заполнен роликами, необходимо регулярно пополнять смазку.