Требования к контрольным характеристикам рабочего состояния подшипника

Основные требования к характеристикам контроля рабочего состояния подшипника качения

1. Требования в отношении мониторинга подшипников качения с помощью магнитной пробки

(1) Магнитная пробка предназначена только для мониторинга критически важных основных подшипников, смазанных маслом и откачиваемых по специальным трубопроводам.

(2) Магнитная пробка должна быть установлена, насколько это возможно, вблизи контролируемого основного подшипника, на главном канале возврата масла, без фильтрующей сетки, масляного насоса и других гидравлических элементов посередине.

3) Для повышения эффективности мониторинга может быть изготовлен вращающийся резервуар с обратным импортом и экспортом нефти. Сосуд имеет форму перевернутого конуса, и на дне сосуда устанавливается магнитная пробка. Входное отверстие сосуда должно быть наклонено под определенным углом, чтобы смазочное масло могло входить в него из тангенциального направления. Это способствует отделению изношенных мельниц от вращающегося смазочного масла и осаждению на дне, через отверстие в магнитную пробку и адсорбции в конце магнитной стали.

2. морфологические характеристики износа измельченных частиц при нормальных условиях

Подшипники качения во время бега и нормальной работы образуют размер измельченных частиц, как правило, от 0,01 до 0,015 мм и смешиваются с некоторыми металлическими порошками. Новые подшипники производят больше измельченных частиц во время пробежки, чем в течение нормального рабочего периода, и количество измельченных частиц и металлических порошков после выхода в нормальный рабочий период значительно уменьшается. Фрагменты мельницы имеют тонкую и короткую форму под микроскопом с нерегулярным сечением.

3. морфологические характеристики неисправного износа измельченных частиц

Основной формой отказа подшипника качения является усталостная точечная коррозия. Размер измельченных частиц, образующихся при усталости от качения и отслаивании, обычно составляет 0025 - 0,05 мм. Иногда есть фрагменты большего размера, которые смешиваются с металлическим порошком. Обломки шариковых мельниц шариковых подшипников обычно имеют форму лепестков роз, которые примерно круглые и разделены по радиальному направлению; Измельченные фрагменты роликовых дорожек имеют форму поверхностного дробления примерно в круге; Фрагменты роликового измельчения роликовых подшипников обычно имеют прямоугольную форму завивки длиной в 2 - 3 раза больше ширины; Измельченные фрагменты роликов обычно имеют неровные прямоугольники.

Основные требования к характеристикам материала для подшипника качения зависят от рабочих характеристик подшипника. В целом, сталь для импортных подшипников должна обладать следующими характеристиками:

1) Высокая интенсивность контактной усталости.

2) Высокая износостойкость.

3) Высокий предел упругости и текучести.

4) Высокая и равномерная твердость.

5) Определенная ударная вязкость.

6) Хорошая стабильность размеров.

7) Хорошая коррозионная стойкость.

8) Хорошие технологические характеристики.

Для подшипникового материала, работающего в особых условиях, в соответствии с его конкретными требованиями также должны иметь специальные характеристики, соответствующие его условиям, такие как: высокая температура, низкая температура, коррозионная стойкость, радиационная защита, магнитная защита и другие характеристики.